En la cuarta fecha de APAC, TC del Sudeste y Turismo Sport 1850, se produjo un escalofriante accidente al final de la recta principal del autódromo marplatense.
Informe: Vértigo Motorsport
Las imágenes resultan impactantes. Y si bien se registraron daños de magnitud en ambos rodados y consecuencias físicas para ambos pilotos, lo cierto es que pudo haber sido una tragedia de proporciones. Por fortuna, los dos lo pueden contar.
El último domingo se corrió la cuarta fecha de las categorías APAC, TC del Sudeste y Turismo Sport 1850, todas bajo la órbita de la Federación Regional de Automovilismo Deportivo Mar y Sierras (FRAD), en el autódromo “Ciudad de Mar del Plata”.
La jornada estuvo bastante enredada por diferentes motivos (el clima, el parque numeroso, etc.), y especialmente por el tremendo accidente que se registró durante la prefinal de la clase “A” del TS 1850. Allí, Christian Pineda transitaba lentamente sobre la derecha en plena recta principal a bordo de su cupé Ford Taunus, con intenciones de abandonar la prueba. Cuando llegó al final, imprevistamente giró hacia la izquierda para ingresar en la zona del parque cerrado, sin advertir que a toda marcha llegaba Francisco Ochoa (Dodge 1500), quien no pudo evitar el durísimo impacto.
Como consecuencia de ese choque impresionante, ambos piloto fueron atendidos de inmediato por el cuerpo médico de la Asociación Argentina de Volantes (AAV), y luego derivados en sendas ambulancias al Hospital Privado de Comunidad (HPC). Tras los estudios correspondientes, se diagnosticó que Pineda sufrió la fractura de dos costillas y un hematoma en un pulmón. Luego de las primeras 24 horas en terapia intermedia, fue trasladado a una habituación común. Se encuentra lúcido, estabilizado y acompañado por familiares. Se aguardaba por nuevos estudios para conocer su evolución definitiva.
En tanto, si bien Ochoa no registró lesiones de consideración, sí las secuelas propias de semejante golpe. Aún dolorido, el piloto recibió el alta el mismo domingo por la noche y regresó a Tandil.
La jornada deportiva, entonces, resultó compleja y polémica. Algunas carreras debieron acortarse, una final concluyó casi sin luz natural y no se pudieron desarrollar las finales de invitados de APAC “A” y “B”.
Los resultados principales se detallan a continuación:
APAC “A” (Titulares)
1) Diego Castañino
2) Pablo Buduba
3) Matías Castañino
4) J. Walter – O. Walter
5) M. Álvarez – C. Vallo
6) José Larroudé
7) Emanuel Macuso
8) Adrián Bibbó
APAC “B” (Titulares)
1) D. Camacho – O. Durutovich
2) O. Bertoglio – C. Arias
3) M. González – A. Vargas
4) D. MACIEL – G. Moreau
5) C. Yáñez – E. Frucutuoso
6) A. Díaz – A. Díaz
7) P. Rodríguez – S. Rodríguez
8) A. Gusmeroli – M. Gusmeroli
TC del Sudeste
1) Alejandro Argumedo
2) Claudio Miraball
3) Javier Kittler
4) Leonardo Beain
5) Diego Basualdo
6) Facundo Rodríguez
7) Gastón Flores
8) César Iriart
Turismo Sport 1850 Clase “A”
1) Cristian Di Stéfano
2) Adrián Torres
3) Mariano Arribas
4) Guillermo Pizzorno
5) Hernán Diez
6) Gustavo Tiede
7) Ricardo Barrena
8) Juan Marcos González
Turismo Sport 1850 Clase “B” (Titulares)
1) J. López – H. Palozzo
2) F. Yáñez – S. Máximo
3) D. Risso – R. Risso
4) A. Tozzi – L. Cáceres
5) Mauro Blanco
6) N. Fernández – F. González
7) P. López Madina – F. Morón
8) J. Tozzi – C. Selvagio
Turismo Sport 1850 Clase “B” (Invitados)
1) A. Tozzi – L. Cáceeres
2) N. Fernández – F. González
3) J. López – H. Palozzo
4) O. Fernández – P. Quiroga
5) F. Yáñez – S. Máximo
6) R. Beltrán – J.C. García
7) G. Ferola – R. Ferola
8) J. Arévalo – C. Short